Er zijn een aantal opties om met een dergelijk probleem om te gaan, elk kan geschikt zijn, afhankelijk van de situatie in de hand.

• De wonderen van paracord kunnen je te hulp schieten als je er wat aan hebt hand (en zo niet, waarom niet!) Het is meestal een beetje dikker dan schoenveters, maar kan door de gaatjes knijpen en het werk verrassend goed doen. Afhankelijk van de lengte van de wandeling, wil je misschien de uiteinden verzegelen om te voorkomen dat het uitrafelt.
• Als de veter bij de bovenkant is gebroken, zou je een eenvoudige rifknoop moeten kunnen maken om de twee te verbinden eindigt aan elkaar.
• Als het op een onhandige plek kapot is, gebruik dan de helft om gewoon rond de bovenste gaten te binden; en misschien kun je hetzelfde doen met de onderste gaten met de andere helft. Dit zal niet zo comfortabel zijn, maar als je gewoon een dagwandeling maakt, zou het werk moeten doen.

Ten eerste heb ik altijd minstens één schoenveter in mijn EHBO-doos (ik weet het, niet de meest gebruikelijke plaats, maar ik vergeet het nooit en het heeft maar een heel kleine ruimte nodig).

Ook kan een stukje waslijn (bijv. Voor het drogen van kleding) worden gebruikt.

Als je er geen hebt en de schoenveter is op meerdere plaatsen kapot gegaan, kun je de andere schoenveter afknippen en gebruik de helft ervan om je schoenen om de twee gaten te strikken. Het past niet zo goed als een schoenveter met een lengte van 100%, maar beter dan het ene goed te hebben en niets voor het andere.

Ik heb altijd para chord bij me. Het kan worden gebruikt voor het bouwen van schuilplaatsen, het ophangen van voedsel (om zich te verstoppen voor beren), het bevestigen van items aan een rugzak, het vastzetten van tenten, en het kan ook worden gebruikt als schoenveter.

Parakoord is meestal gemaakt van spectra of nylon (hetzelfde als klimtouw) en heeft een treksterkte van (meestal) tussen 400 en 600 lbf.

Dus de volgende keer dat je in de wildernis bent en je schoenveter breekt, kun je gewoon je para-akkoord verwijderen en de schoen opnieuw rijgen!

Om altijd een ducktape bij je te hebben voor het geval er iets kapot gaat (overgenomen van hier in het Frans)

Nadeel: het is niet biologisch afbreekbaar

Echt 550 koord (paracord) heeft een buitenste vlecht over meerdere gedraaide strengen vezels (7, denk ik). Als het koord te dik is, sla dan een stuk af en trek zoveel strengen eruit als je nodig hebt om de klus te klaren. Het is ongelooflijk veelzijdig spul en je zou het waarschijnlijk als basisoverlevingsuitrusting moeten beschouwen. Maar zorg ervoor dat het de real deal is. Ik weet niet zeker of veel van die paracord "survival-armbanden" die tegenwoordig zo populair zijn, gemaakt zijn van kwaliteitskoord.

Het gemakkelijkste is om er gewoon een knoop in te leggen en deze te gebruiken zoals hij is, maar ermee in de schoen te trappen zodat de knoop het werk niet hindert.

De gemakkelijkste knoop om te gebruiken is een platte knoop, (ook bekend onder vele andere namen en ik heb nog nooit iemand ontmoet die niet in staat was om hem te knopen.)
Knoop hem aan beide uiteinden tegelijk, waarbij de gebroken uiteinden blijven steken samen en zo kort mogelijk uit elkaar en zorg dat de knoop nog steeds goed vastzit.

Nu het lastige is, voer de schoenveter in zodat de knoop het aantrekken van de veter niet belemmert.
Als de pauze is ergens in het midden van de veter, je kunt hem gewoon gebruiken zoals gewoonlijk, aan de onderkant van de schoen, waarbij je de veter afwisselend met elke helft van de veter rijgt (zoals de meeste mensen hun schoenen lijken te strikken.)
Maar als de knoop zich bij de bovenkant van de schoen bevindt, maar niet helemaal naar buiten, moet u mogelijk een andere manier van veters gebruiken waarbij de knoop niet in de weg zit. Haal het lange uiteinde van de veter uit een van de onderste lussen, de knoop aan de binnenkant, en houd het korte uiteinde van de veter uit de weg onder de vetersluiting terwijl je het lange uiteinde gebruikt om alles aan te sluiten wat er moet zijn verbonden, totdat beide uiteinden even groot zijn. Gebruik dan beide uiteinden afwisselend voor de bovenkant van de schoen.
In sommige gevallen bevindt de knoop zich in een zodanige positie dat je deze bij het starten dichter bij de bovenkant van de schoen moet houden.

Als je wil je leren over het rijgen van schoenen voordat je vertrekt, dan kan ik Ian's schoenvetersite aanbevelen.

Als je een reserve veter of een handig stukje touwtje bij je hebt, kun je dat gebruiken in plaats daarvan. Maar de knoop in de bestaande draad heeft menig persoon gered op dagelijkse tochten waarbij schoenveters niet in hun uitrusting zaten.