Vraag:
Hoe kun je in dichte mist navigeren / je locatie bepalen?
berry120
2012-01-25 04:15:17 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Zijn er goede hints, tips en manieren die u kunt gebruiken om in dichte mist te navigeren en uw locatie te vinden (afgezien van een gps)?

Een goede zaak zou zijn om een ​​hoge locatie boven de mist te vinden.
Soms kun je op de wind toetsen.
@Roflcoptr zou je echt hoger willen gaan? Het zou verder vallen als je in de mist van een klif liep.
Landnavigatie of waternavigatie?
Negen antwoorden:
#1
+25
Hartley Brody
2012-01-25 05:28:28 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Bij mist is het enige dat u verliest uitgebreid zicht . Dit zou je plan niet te veel van je moeten afwerpen, tenzij je navigeerde door verre oriëntatiepunten te bekijken.

Als je op een pad was, blijf er dan bij. Je hoeft niet rond te dwalen. Als je niets kunt zien en reizen gevaarlijk wordt of als je niet zeker weet waar je heen gaat, stop dan en wacht tot de mist is opgetrokken.

Als het donker wordt, moet je misschien kamp opzetten. Ik hoop dat je een noodpakket hebt!

Uiteindelijk is het een oordeel. Als je denkt dat je door kunt marcheren zonder te verdwalen, maak je dan geen zorgen over de mist. Maar als de mist te dik is, stop dan en wacht af. Onthoud dat geduld een deugd is :)

Houd bovendien tijdens het wandelen uw reissnelheid bij door nabijgelegen oriëntatiepunten te bekijken (bijv. Kreken, rivieren, wasstraten). In combinatie met een rijrichting en het gebruik van leuningen heb je doorgaans geen zicht op lange afstanden nodig.
Stop en wacht is zo'n uitstekend advies wanneer je je verloren voelt!
@Russell, maar stop en * denk * is misschien beter!
@Roddy - Het hangt af van de mentale toestand van de persoon. Het komt vaak voor dat stoppen en ontspannen eigenlijk belangrijker is dan stoppen en nadenken. Verloren, in de verkeerde mentale toestand, is het denken een neerwaartse paniekspiraal.
@Russell. Ik ben het er helemaal mee eens, maar "wacht" is misschien het verkeerde woord, want het impliceert dat je gewoon wacht tot de weerfeeën met een toverstaf zwaaien ... Stop, gooi een extra laag op, ontspan, drink een drankje en trek er dan uit de kaart...
@Roddy - ik begrijp je punt :)
Pas ook op voor kruispunten, zelfs op paden. Als je een kant van het pad volgt en bij een splitsing komt, is het mogelijk om aan die kant langs de splitsing te gaan, zelfs als je van plan was om rechtdoor te gaan. Dit overkwam een ​​vriend van mij op een oude spoorlijn in de mist en ze hadden een aantal kilometers afgelegd voordat ze de fout beseften.
#2
+20
Chris
2012-01-25 06:01:11 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Als je bij slecht zicht op een kompaspeiling moet lopen, sta dan stil en stuur iemand voor je uit op de juiste peiling voor een afstand (waarschijnlijk zover je kunt zien). Laat ze stilstaan ​​en loop dan naar ze toe. Herhaling. Het gaat langzaam, maar je loopt op de juiste koers en is nauwkeuriger dan alleen het kompas voor je uit te houden.

Locatiebepaling is wat lastiger - ik denk dat je niet verdwaalt in de eerste plaats is het beste idee! Zoek naar kenmerken die mogelijk zichtbaar zijn op de kaart, of naar identificeerbare kenmerken die u tijdens het lopen tegenkomt. Als je denkt dat je ongeveer weet waar je bent, loop dan naar een element, zoals een beek, en als je het niet vindt, moet je het opnieuw beoordelen.

Ik hou van je techniek om een ​​peiling in de eerste alinea te volgen, maar ik zou zeggen dat je niet gewoon rond moet dwalen om oriëntatiepunten te vinden - je weet nooit waar je terechtkomt en je zult waarschijnlijk alleen maar erger maken het probleem.
De techniek om iemand vooraan naar buiten te laten lopen, werkt ook bij sneeuw of wit. U kunt de techniek enigszins variëren door uw vriend in een golvende lijn te laten lopen en zijn voetafdrukken te gebruiken om mee te kijken, dit betekent dat uw vriend niet hoeft te stoppen en dat u betere vorderingen kunt maken. Je moet echter wel binnen schreeuwafstand zijn.
@HartleyBrody sorry ik heb het slecht geformuleerd, ik bedoelde dat je dingen op je kaart moet evalueren die je binnen de komende X minuten lopen zou verwachten, en als je ze niet ziet, ben je niet waar je denkt jij was.
Iemand naar voren sturen als een marker is alleen nodig in landschappen zonder karakter, zoals een sneeuwveld in een white-out. Het is traag en vervelend en mag alleen worden gebruikt als er geen alternatief is. Als je in die situatie alleen loopt, moet je misschien je toevlucht nemen tot het gooien van sneeuwballen of stenen vooruit en je daarop oriënteren. Maar het is veel gebruikelijker om in staat te zijn om een ​​steen, boom of ander kenmerk aan te pakken, waardoor het hele gezelschap samen vooruit blijft gaan.
#3
+10
Graham
2012-01-26 21:00:20 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Tempo en timing kunnen worden gebruikt om de navigatie bij slecht zicht te vergemakkelijken. Beide methoden verbeteren naarmate je ervaring opdoet door het tempo en de timing op verschillende terreinen te oefenen.

  • Het tempo door stappen te tellen (kralen op je kompaskoord of een mechanische teller helpen je de tel niet te verliezen) om de afstand te schatten reisde vanaf een bekende locatie.
  • Timing gebaseerd op bijvoorbeeld regel van Naismith om de afstand tot een bekende locatie te schatten.

Je zou gebruik ook een touw met bekende lengte om de afstand te meten.

Een goed voorbeeld is veilig navigeren van de top van Ben Nevis, waarbij een peiling van 231 graden over 150 meter, daarna een peiling van 282 graden volgend.

+1 - mist- / nachtnavigatie vereist een kaart, kompas en grote vaardigheid. Oefening baart kunst, dus zorg ervoor dat je het overdag probeert / goed zicht hebt.
#4
+8
Roddy
2012-05-08 20:44:47 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Er zijn een heleboel standaard kaart- en kompastechnieken die je zonder gps kunt gebruiken.

Als je je locatie weet voordat de mist neerkwam, dan ben je niet verdwaald - je kunt het gewoon niet zie tot nu toe. Verander uw navigatiestrategie om kortere benen te hebben en kies afvinkpunten die binnen uw gezichtsveld vallen. Let vooral op veranderingen in de richting van het spoor en de interpretatie van contouren. Als je een goede leuning hebt (pad / rivier / hek), gebruik die dan ook.

Als je 'verdwaald' bent en jezelf moet verplaatsen, begin dan met om je heen te kijken. Ben je bij een pad of beek, en zo ja, in welke richting gaat het? Wat doet het terrein om je heen? Wat is met name in de bergen het hellingsaspect? (d.w.z. wat is de kompasrichting van de 'vallijn'). Als je een (correct ingesteld!) Hoogtemeterhorloge hebt, kan dat ook helpen de mogelijkheden te verkleinen.

Als je geluk hebt, is dit genoeg om je een definitieve oplossing te geven (of genoeg aanwijzingen om je te vertellen welke kant je op moet). te gaan, zelfs als u niet 100% zeker bent van uw positie.

Maar vaak zijn er niet genoeg definitieve aanwijzingen in zicht om uw positie te bepalen. Als dat zo is, is het tijd om te verhuizen! Niet ver - misschien 100 meter of zo. Kies de richting waarin u zich verplaatst op basis van uw eerdere gissingen (dwz kies een routebeschrijving waar de aanwezigheid / afwezigheid van bepaalde verwachte objecten onderweg de mogelijkheden zal verkleinen) en vermijd uiteraard richtingen die u in de buurt van steile hellingen zouden kunnen brengen. de aanwijzingen van uw nieuwe positie naar die van de oude. Herhaal indien nodig.

Er is een heleboel boeken over navigatie. Mijn favoriet is deze: Handleiding voor ultieme navigatie.

Ik hou van dit antwoord. Ik had nog nooit van de "leuningfunctie" gehoord, en ik heb hiervan geleerd.
+1 voor het Brotherton-boek. Als het er niet in zit, heb je het waarschijnlijk niet nodig!
#5
+7
Lagerbaer
2012-01-25 05:21:24 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Dit hangt natuurlijk af van de tools die je hebt en wat je algehele situatie is.

Bijvoorbeeld, als je weet dat je op een bepaald pad zit en je hebt een kompas, en of je op een helling, kunt u proberen de richting van de helling te bepalen en die met de topografische kaart vergelijken met de hellingen langs het pad waarop u zich bevindt.

#6
+5
mjrider
2012-01-25 06:10:05 UTC
view on stackexchange narkive permalink

volgens het boyscout handboek kun je mos gebruiken (blijkbaar groeit het meestal / groeit het altijd aan de noordkant van de boom ...)

Algemeen wordt aangenomen dat in het noorden breedtegraden, de noordkant van bomen en rotsen zal over het algemeen gemiddeld meer weelderige mosgroei hebben dan andere kanten. Dit wordt verondersteld te zijn omdat de zon aan de zuidkant een droge omgeving creëert. Ten zuiden van de evenaar zou het omgekeerde waar zijn. Natuuronderzoekers zijn echter van mening dat mossen groeien aan de vochtigere kant van bomen en rotsen. [3] In sommige gevallen, zoals zonnige klimaten op gematigde noordelijke breedtegraden, is dit de schaduwrijke noordkant van de boom of rots. Op steile hellingen kan het de kant op zijn. Bij mossen die aan boomtakken groeien, is dit doorgaans de bovenzijde van de tak op horizontaal groeiende delen of nabij het kruis. In koele, vochtige, bewolkte klimaten kunnen alle zijden van boomstammen en rotsen even vochtig genoeg zijn voor mossen. En verschillende soorten mossen hebben verschillende vocht- en zonvereisten, dus groeien ze op verschillende delen van dezelfde boom of rots.

Wikipedia-pagina over mos

Nu dat ik het niet wist. Je leert elke dag iets nieuws!
Dit is een beetje wisselvallig, ik zou er zeker niet op vertrouwen in een krappe situatie. Het motto van de verkenner is "Wees voorbereid", dus je moet * echt * een kaart en een kompas hebben.
absoluut correct, maar in een mum van tijd ...
... en satellietschotels 'groeien' aan de zuidkant van huizen (in ieder geval op het noordelijk halfrond)
Dit is niet echt een erg betrouwbare manier om de richting te bepalen. Het is _gebruikelijk_, _soms_ waar, maar niet altijd. Ik veronderstel dat als ik absoluut geen andere manier had om de richting te bepalen, ik deze methode zou gebruiken.
Eerder vandaag probeerde ik naar het noorden te gaan door het mos te volgen (wat er van was - de meeste bomen hadden er geen). Volgens mijn kompas reisde ik in het algemeen in noordwestelijke richting, hoewel ik op een gegeven moment bijna pal naar het zuiden ging. Ik veronderstel dat als je wanhopig bent, je dit zou kunnen proberen, hoewel je waarschijnlijk beter af kunt wachten tot de zon opkomt, of hopen dat er iemand met een kompas langskomt.
Onthoud dat dit in de mist is. Als je al niet zeker bent van je locatie en richting, dan kan het gebruik van een methode die zo onbetrouwbaar is als mos om de richting te bepalen, je meer verdwalen. Als dit is waar je je toevlucht toe moet nemen, zou ik overwegen te wachten tot de mist is opgetrokken, ook al is dat een dag of twee, en zelfs als ik geen eten had.
#7
+2
Marcle UK
2015-12-18 04:31:49 UTC
view on stackexchange narkive permalink

In het VK waait de heersende wind uit het zuidwesten en groeien bomen / struiken weg van de wind, dus aangenomen dat men een boom kan zien, zou het gemakkelijk moeten zijn om de andere punten van het kompas te bepalen. Elders in de wereld zou het verstandig zijn om de richting van de heersende wind te bepalen voordat u vertrekt.

Klinkt goed als de wind deterministisch is. Maar pas op voor het bepalen van de windrichting in uw omgeving en ga ervan uit dat dit later een betrouwbare richtingaanwijzer zal zijn: in mijn omgeving kunnen we de wind één keer in één richting laten waaien en later in de tegenovergestelde richting, en dit is geen ondergeschikte voorkomen op kleine schaal. We krijgen stormen die uit tegengestelde richtingen komen (niet tegelijkertijd). Als je hiervan gebruik maakt, zorg er dan voor dat je het gebied goed kent.
Tweede punt, ik zag net een opmerking van imsodin op een ander antwoord dat suggereert dat het meestal niet zowel mistig als winderig is. Ik heb daar zelf nooit op gelet, maar het is intuïtief logisch, want de wind zou de mist wegblazen.
#8
+1
Chris Johns
2016-04-12 02:00:32 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Bij slecht zicht moet u terugvallen op de basale navigatietechnieken van gegist bestek en alle terreinkenmerken die u nog steeds positief kunt identificeren en volgen.

Bij een gegist bestek moet je goed in de gaten houden in welke richting je loopt en hoe ver je loopt. Met oefening kan dit redelijk nauwkeurig zijn, vooral als je kunt aanvullen met hints van het terrein, bijvoorbeeld of je bergop of bergaf gaat. Het probleem is echter dat het zelfs met grote zorg gemakkelijk is dat fouten zich ophopen en dat moeilijk terrein het inschatten van afstanden erg moeilijk kan maken.

U kunt dit tot op zekere hoogte compenseren door conservatief te zijn in uw navigatie, bijvoorbeeld door een route te nemen die gemakkelijk te volgen is in plaats van de snelste of meest directe. Bijvoorbeeld door een heuvelrug, beek of boomgrens te volgen.

Evenzo, als u op een punt op een lineair element richt, bijvoorbeeld een brug over een rivier, is het veiliger om 'af te richten'. Als u bijvoorbeeld weet dat er een brug ten noorden van u is die een rivier oversteekt die van oost naar west loopt, richt dan in plaats van een peiling naar het noorden te nemen met een goede marge naar het oosten, zodat u zeker weet dat wanneer u de rivier raakt. rivier moet je naar het westen om de brug te vinden.

Een ander belangrijk punt is dat als het erop lijkt dat het weer nadert, dat het punt is om te stoppen en er absoluut zeker van te zijn dat je weet waar je bent en het dubbel en driemaal te controleren. Maak op dit punt een beslissing of u verder wilt gaan op uw geplande route, wilt stoppen, terug wilt gaan, een alternatieve route wilt zoeken of naar een haalbare plek wilt gaan om op het slechte weer te wachten.

Als u uw exacte locatie weet wanneer het zicht slecht wordt (wat u zou moeten doen), denk dan goed na over het ergste scenario van ernstig verdwalen als u van een klif valt of in een moeras struikelt, wordt erger dan een ongeplande nacht op een heuvel.

#9
-1
tushar
2012-02-03 21:48:17 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Als je weet wat de wind is, kan dat je misschien helpen. Een noordenwind bijvoorbeeld waait van noord naar zuid, evenzo is een oostenwind een wind die uit het oosten komt en naar het westen waait enzovoort.

Dit lijkt erop gebaseerd dat we de richting al kennen. Als ik verdwaald ben in een mist en hoe kan ik de richting van de wind bepalen (dwz oostelijk) zonder de richting al te kennen (op welk punt, waarom zou ik moeten winden om richting te geven?). Leg a.u.b. meer uit hoe deze methode kan worden gebruikt.
commentaar van een anonieme gebruiker uit bewerken: Probleem is dat er in dichte mist meestal geen wind is


Deze Q&A is automatisch vertaald vanuit de Engelse taal.De originele inhoud is beschikbaar op stackexchange, waarvoor we bedanken voor de cc by-sa 3.0-licentie waaronder het wordt gedistribueerd.
Loading...